18സിസിഇലക്ട്രിക് സ്ക്രോൾ കംപ്രസർഎസി കംപ്രസർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ,
ഇലക്ട്രിക് സ്ക്രോൾ കംപ്രസർ,
മോഡൽ | PD2-18 |
സ്ഥാനചലനം (ml/r) | 18 സി.സി |
അളവ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 187*123*155 |
റഫ്രിജറന്റ് | R134a/R404a/R1234YF/R407c |
വേഗത പരിധി (rpm) | 2000 - 6000 |
വോൾട്ടേജ് ലെവൽ | 12v/ 24v/ 48v/ 60v/ 72v/ 80v/ 96v/ 115v/ 144v |
പരമാവധി.തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി (kw/ Btu) | 3.94/13467 |
COP | 2.06 |
മൊത്തം ഭാരം (കിലോ) | 4.8 |
ഹൈ-പോട്ടും ലീക്കേജ് കറന്റും | < 5 mA (0.5KV) |
ഇൻസുലേറ്റഡ് റെസിസ്റ്റൻസ് | 20 MΩ |
ശബ്ദ നില (dB) | ≤ 76 (എ) |
റിലീഫ് വാൽവ് മർദ്ദം | 4.0 എംപിഎ (ജി) |
വാട്ടർപ്രൂഫ് ലെവൽ | IP 67 |
മുറുക്കം | ≤ 5g/ വർഷം |
മോട്ടോർ തരം | ത്രീ-ഫേസ് പി.എം.എസ്.എം |
സ്ക്രോൾ കംപ്രസർ അതിന്റെ അന്തർലീനമായ സവിശേഷതകളും ഗുണങ്ങളും, റഫ്രിജറേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, സ്ക്രോൾ സൂപ്പർചാർജർ, സ്ക്രോൾ പമ്പ് തുടങ്ങി നിരവധി മേഖലകളിൽ വിജയകരമായി ഉപയോഗിച്ചു.സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ ഉൽപന്നങ്ങളായി അതിവേഗം വികസിച്ചുഇലക്ട്രിക് സ്ക്രോൾ കംപ്രസർഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ അവയുടെ സ്വാഭാവിക ഗുണങ്ങൾ കാരണം s വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.പരമ്പരാഗത ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർകണ്ടീഷണറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അവയുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ നേരിട്ട് മോട്ടോറുകളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു.
● ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം
● വെഹിക്കിൾ തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം
● ഹൈ-സ്പീഡ് റെയിൽ ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം
● പാർക്കിംഗ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം
● യാച്ച് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം
● സ്വകാര്യ ജെറ്റ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം
● ലോജിസ്റ്റിക്സ് ട്രക്ക് റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റ്
● മൊബൈൽ റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റ്
എസി കംപ്രസർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ