മെച്ചപ്പെടുത്തിയ നീരാവി ഇഞ്ചക്ഷൻ കംപ്രസർ

കൂളിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയുടെ ശരാശരി COP 3.58 / ഹീറ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി 4.32 ആണ്. 5 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ താപനില പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ പിടിസി ഹീറ്റർ മൊഡ്യൂളിനേക്കാൾ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം 50% കുറവാണ്. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന താപനില -30 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസാണ് ശൈത്യകാലത്ത് കാബിന് 25 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ചൂട് നൽകുന്നത്. പിടിസി വാട്ടർ ഹീറ്റിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഹീറ്റ് പമ്പ് സിസ്റ്റം വേഗത്തിലും ചൂടിലും കൂടുതൽ സ്ഥിരത കൈവരിക്കുന്നു. ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിൻ്റെ ഹീറ്റ്-പമ്പ് സിസ്റ്റത്തിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ നീരാവി ഇഞ്ചക്ഷൻ കംപ്രസർ പ്രയോഗിക്കുന്നത് PTC ഹീറ്ററുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അതിൻ്റെ സഹിഷ്ണുത മൈലേജ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.