2023 ലെ അന്താരാഷ്ട്ര വാഹന വ്യവസായത്തിലെ മികച്ച 10 വാർത്തകൾ (രണ്ട്)

ഞങ്ങളുടെ "ഏറ്റവും കർശനമായ" ഇന്ധനക്ഷമത നിയമങ്ങൾ; കാർ കമ്പനികളും ഡീലർമാരും ഇതിനെ എതിർക്കുന്നു

രാജ്യത്തെ വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ, കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഗതാഗതത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ശ്രമത്തിൽ, ഏപ്രിലിൽ യുഎസ് പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ഏജൻസി (ഇപിഎ) ഇതുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും കർശനമായ വാഹന ഉദ്‌വമന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിച്ചു. 

2030 ആകുമ്പോഴേക്കും അമേരിക്കയിൽ വിൽക്കുന്ന പുതിയ പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെയും ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളുടെയും 60 ശതമാനവും 2032 ആകുമ്പോഴേക്കും 67 ശതമാനവും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ആയിരിക്കുമെന്ന് EPA കണക്കാക്കുന്നു. 

പുതിയ നിയമങ്ങൾ വളരെയധികം എതിർപ്പുകൾ ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ട്. യുഎസ് ഓട്ടോ വ്യവസായ ഗ്രൂപ്പായ അലയൻസ് ഫോർ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്നൊവേഷൻ (എഎഐ), ഇപിഎയോട് മാനദണ്ഡങ്ങൾ കുറയ്ക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു, നിർദ്ദിഷ്ട പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ വളരെ ആക്രമണാത്മകവും യുക്തിരഹിതവും പ്രായോഗികമല്ലാത്തതുമാണെന്ന് പറഞ്ഞു. 

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യം മന്ദഗതിയിലാകുകയും ഇൻവെന്ററികൾ കുമിഞ്ഞുകൂടുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഡീലർമാരുടെ നിരാശ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അടുത്തിടെ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഏകദേശം 4,000 കാർ ഡീലർമാർ പ്രസിഡന്റ് ബൈഡന് ഒരു കത്തിൽ ഒപ്പുവച്ചു, വേഗത കുറയ്ക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടു.ഇലക്ട്രിക് വാഹനംEPA പുറപ്പെടുവിച്ച മുകളിലുള്ള പുതിയ നിയമങ്ങളിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടിക്കൊണ്ട്, പ്രമോഷൻ. 

വ്യവസായ പുനഃസംഘടന ത്വരിതഗതിയിൽ; പുതിയ അധികാരങ്ങൾ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി കുറഞ്ഞു.

ആഗോള സാമ്പത്തിക ബലഹീനതയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, കാർ നിർമ്മാണത്തിലെ പുതിയ ശക്തികൾ വിപണി മൂല്യം ചുരുങ്ങൽ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവുകൾ, വ്യവഹാരങ്ങൾ, ബുദ്ധിശൂന്യത, ധനസഹായ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ തുടങ്ങിയ നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടുന്നു. 

ഡിസംബർ 18 ന്, ഒരിക്കൽ "ഹൈഡ്രജൻ ഹെവി ട്രക്കുകളുടെ ആദ്യ സ്റ്റോക്ക്" ഉം "ട്രക്ക് വ്യവസായത്തിലെ ടെസ്‌ല" ഉം ആയിരുന്ന നിക്കോള സ്ഥാപകൻ മിൽട്ടണിനെ സെക്യൂരിറ്റീസ് തട്ടിപ്പിന് നാല് വർഷം തടവിന് ശിക്ഷിച്ചു. ഇതിനുമുമ്പ്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഒരു പുതിയ ശക്തിയായ ലോർഡ്‌സ്‌ടൗൺ ജൂണിൽ പാപ്പരത്ത പുനഃസംഘടനയ്ക്കായി അപേക്ഷ നൽകി, ഓഗസ്റ്റിൽ പ്രൊട്ടെറ പാപ്പരത്ത സംരക്ഷണത്തിനായി അപേക്ഷ നൽകി. 

ഈ നീക്കം ഇതുവരെ അവസാനിച്ചിട്ടില്ല. ഫാരഡെ ഫ്യൂച്ചർ, ലൂസിഡ്, ഫിസ്കോ, കാർ നിർമ്മാണത്തിലെ മറ്റ് പുതിയ ശക്തികൾ എന്നിവ പോലെ തകർന്ന അവസാന അമേരിക്കൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന കമ്പനിയായിരിക്കില്ല പ്രൊട്ടെറ. ഹെമറ്റോപോയിറ്റിക് ശേഷിയുടെ അഭാവം, ഡെലിവറി ഡാറ്റ നിരാശാജനകമായ സാഹചര്യം എന്നിവ അവർ നേരിടുന്നു. കൂടാതെ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ സെൽഫ്-ഡ്രൈവിംഗ് സ്റ്റാർട്ടപ്പുകളുടെ വിപണി മൂല്യവും കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞു, ഒരു തകർച്ചയെത്തുടർന്ന് ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സിന്റെ ക്രൂയിസിനെ സസ്‌പെൻഡ് ചെയ്തു, തുടർന്ന് ഒമ്പത് മുതിർന്ന എക്സിക്യൂട്ടീവുകളെ പിരിച്ചുവിടുകയും പുനഃസംഘടനയ്ക്കായി ജീവനക്കാരെ പിരിച്ചുവിടുകയും ചെയ്തു.

ചൈനയിലും സമാനമായ ഒരു കഥയാണ് നടക്കുന്നത്. ബൈറ്റൺ ഓട്ടോമൊബൈൽ, സിംഗുലാരിറ്റി ഓട്ടോമൊബൈൽ തുടങ്ങിയവയെക്കുറിച്ച് എല്ലാവർക്കും പരിചിതരാണ്, അവർ ഈ മേഖല വിട്ടുപോയി, ടിയാൻജി, വെയ്‌മ, ലവ് ചി, സെൽഫ്-ട്രാവൽ ഹോം NIUTRON, റീഡിംഗ് തുടങ്ങിയ നിരവധി പുതിയ കാർ നിർമ്മാണ ശക്തികളും മോശം മാനേജ്‌മെന്റിന്റെ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി, വ്യവസായ പുനഃസംഘടന കൂടുതൽ രൂക്ഷമാവുകയാണ്.