1. ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിയന്ത്രണ തത്വം, VCU (ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്) വഴി എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഓരോ ഭാഗത്തുനിന്നും വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കുക, ഒരു നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ രൂപപ്പെടുത്തുക, തുടർന്ന് അത് CAN വഴി എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കൺട്രോളർ (കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട്) ബസിലേക്ക് കൈമാറുക എന്നതാണ്, അങ്ങനെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കൺട്രോളറിന് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രഷൻ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും. മെഷീനിന്റെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് ഓണും ഓഫും ആക്കി നിയന്ത്രിക്കുന്നു.എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം.
ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾക്കുള്ള പ്രശ്‌നപരിഹാരവും പരിഹാരങ്ങളും.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല.
എയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ നിന്ന് വായു പുറത്തേക്ക് ഊതിക്കെടുത്താൻ കഴിയാത്ത പ്രശ്നത്തിന്, പ്രായോഗിക അനുഭവത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, എയർ കണ്ടീഷണർ സ്വിച്ച് മോഡ് ഡീഫ്രോസ്റ്റ് മോഡിലാണെന്ന് പ്രധാനമായും നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് മോഡ് ഡീഫ്രോസ്റ്റ് മോഡ് അല്ലെങ്കിൽ, മെയിന്റനൻസ് ജീവനക്കാർ സ്പീഡ് റെഗുലേറ്റിംഗ് റെസിസ്റ്ററും പവർ കോഡും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, സാധാരണയായി വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എല്ലാ ലൈൻ മൂല്യങ്ങളും ന്യായമായ പരിധിക്കുള്ളിലാണെങ്കിൽ, ബ്ലോവറിന് കൂടുതൽ പരിശോധനയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും ആവശ്യമാണ്. എയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ നിന്ന് വരുന്ന കാറ്റ് മൂലമാണ് എയർ കണ്ടീഷണർ പരാജയം സംഭവിച്ചതെങ്കിലും തണുത്ത വായു പുറത്തേക്ക് വീശുന്നില്ലെങ്കിൽ, രോഗനിർണയത്തിനും അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കുമായി നിങ്ങൾ ആദ്യം ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി ശേഷി പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സെൻസർ താപനില സാധാരണമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പൈപ്പ്‌ലൈനും റഫ്രിജറന്റ് മർദ്ദവും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ പ്രഭാവം മോശമാണ്.
മോശം കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റിന്റെ രോഗനിർണയ രീതി ഇപ്രകാരമാണ്: പരിശോധനയ്ക്കിടെ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹന അന്തരീക്ഷം 20-35°C-ൽ നിലനിർത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, എയർ കണ്ടീഷണറിന്റെ എയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഫുൾ ബ്ലോ ആയി സജ്ജമാക്കുക, മെയിന്റനൻസ് ജീവനക്കാർ ബ്ലോവർ പരമാവധി ഗിയറിൽ സജ്ജമാക്കുക. തുടർന്ന്, മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ ഗേജ് വഴി എയർ കണ്ടീഷണറിന്റെ ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ മർദ്ദം ബന്ധിപ്പിച്ച് പ്രഷർ ഗേജ് റീഡിംഗ് നിരീക്ഷിക്കുക. ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ മർദ്ദ സംഖ്യകൾ സാധാരണയേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് റഫ്രിജറന്റ് ആവശ്യത്തിന് ഇല്ലെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം. മൂല്യം ഗണ്യമായി കുറവാണെങ്കിൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഡക്ടിൽ ഒരു ചോർച്ചയുണ്ടെന്നും അത് കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ടെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഉയർന്ന മർദ്ദം സാധാരണമാണെങ്കിലും താഴ്ന്ന മർദ്ദം 0.3MPa-യിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, താഴ്ന്ന മർദ്ദ പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ താപനില വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവിന്റെ അമിതമായ ക്രമീകരണം കാരണം റഫ്രിജറന്റിന്റെ അമിതമായ ബാഷ്പീകരണം മൂലമാകാം ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്, അതിനാൽ എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവ് ക്രമീകരിച്ചാൽ മതി.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ശബ്ദായമാനമാണ്
കംപ്രസ്സർ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും ഉണ്ടാകുന്നതിന്, റബ്ബർ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ പരാജയം മൂലമാണോ അതോ കംപ്രസ്സർ ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ അയഞ്ഞത് മൂലമാണോ എന്ന് നമ്മൾ ആദ്യം നിർണ്ണയിക്കണം. പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം റബ്ബർ പാഡ് തകരാറിലല്ലെങ്കിൽ, കംപ്രസ്സറിനും കൺട്രോളറിനും ഇടയിലുള്ള ത്രീ-ഫേസ് സർക്യൂട്ട് കണക്ഷൻ പോലുള്ള വിവിധ സർക്യൂട്ടുകളുടെ കണക്ഷനുകൾ നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, എപ്പോൾകംപ്രസ്സർ കഠിനമായ ഘർഷണ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുമ്പോൾ, കംപ്രസ്സർ തന്നെ കേടായെന്നും കംപ്രസ്സർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും അടിസ്ഥാനപരമായി വിലയിരുത്താം. കണ്ടൻസിങ് ഫാൻ വലിയ വൈബ്രേഷൻ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആദ്യം കണ്ടൻസിങ് ഫാൻ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന റബ്ബർ പാഡ് പരിശോധിക്കുക. മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിനുശേഷവും പ്രശ്നം തുടരുകയാണെങ്കിൽ, കണ്ടൻസിങ് ഫാൻ മോട്ടോറിന്റെ തേയ്മാനം മൂലമാകാം കാരണം, കണ്ടൻസിങ് ഫാൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
മുകളിൽ പറഞ്ഞ തകരാറുകൾക്ക് പുറമേ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള തണുപ്പിക്കൽ പ്രശ്നങ്ങളും ഉണ്ട്. ഈ പ്രശ്നത്തിന്, കംപ്രസ്സറിന്റെ താപനില മുഴുവൻ വാഹന സിസ്റ്റത്തിന്റെയും നിശ്ചിത മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമായും ആവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ കംപ്രസ്സർ സംരക്ഷണ താപനില 85°C ആയി സജ്ജമാക്കുന്നു. മൂല്യം ഈ മൂല്യത്തെ കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, സിസ്റ്റം യാന്ത്രികമായികംപ്രസ്സർ ഷട്ട്ഡൗൺ കമാൻഡ്. കംപ്രസ്സർ റഫ്രിജറേഷൻ ഫംഗ്‌ഷന്റെ പരാജയം മൂലമാണ് ഈ തകരാർ പ്രധാനമായും സംഭവിക്കുന്നത്, ഇത് കംപ്രസ്സർ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാക്കുന്നു, അതിനാൽ കംപ്രസ്സർ കൺട്രോളർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൺട്രോളർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന കംപ്രസ്സർ ഷട്ട്ഡൗൺ കുറയ്ക്കുന്നതിന് കോൺടാക്റ്റ് പ്രതലത്തിൽ തെർമൽ സിലിക്കൺ ഗ്രീസ് തുല്യമായി പുരട്ടുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-08-2024