ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സറിന്റെ സവിശേഷതകൾ
കംപ്രസ്സർ ഔട്ട്പുട്ട് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മോട്ടോർ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ, അത് കാര്യക്ഷമമായ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണം കൈവരിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ കുറഞ്ഞ വേഗതയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, ബെൽറ്റ് ഓടിക്കുന്ന കംപ്രസ്സറിന്റെ വേഗതയും കുറയും, ഇത് എയർ കണ്ടീഷണറിന്റെ കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റും ഉപയോഗവും താരതമ്യേന കുറയ്ക്കും.ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസർവാഹനം ഓട്ടം നിർത്തിയാൽ പോലും, എയർ കണ്ടീഷണറിന്റെ കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റ് ഉറപ്പാക്കാൻ മോട്ടോറിന് ഉയർന്ന വേഗത നിലനിർത്താൻ കഴിയും, അതിനാൽ കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും സുഖസൗകര്യങ്ങളും കണക്കിലെടുക്കുന്നു. ഇന്ന്, HEV (ഹൈബ്രിഡ്) / PHEV (പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്) വാഹനങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സറുകൾ വ്യാപകമായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
വ്യത്യസ്ത വാഹനങ്ങളുടെ ചുമക്കൽ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന്, കംപ്രസർ ശേഷിയും (ഒരു ആഴ്ച കംപ്രസർ റൊട്ടേഷൻ വഴി പുറത്തുവിടുന്ന റഫ്രിജറന്റിന്റെ അളവ്) വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. അതിനാൽ, ഗവേഷണ വികസന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പുരോഗതിക്കൊപ്പം വിപണിയിലെ ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസർ ആവർത്തിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, നിലവിൽ, മൂന്നാം തലമുറ ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസർ ക്രമേണ മുഖ്യധാരാ ഉൽപ്പന്നമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സറിന്റെ ഘടന
ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സറിൽ ഒരു ഇൻവെർട്ടർ, ഒരു മോട്ടോർ, ഒരു കംപ്രസർ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ഇൻവെർട്ടർ
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററിയിലൂടെ, നേരിട്ടുള്ള വൈദ്യുതധാര ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റായി (ത്രീ-ഫേസ്) പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് മോട്ടോറിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
വൈദ്യുത യന്ത്രം
ഇൻവെർട്ടർ ഔട്ട്പുട്ട് എസി (ത്രീ-ഫേസ്) വഴി പ്രവർത്തനം നയിക്കാൻ
കംപ്രസ്സർ
ഉപയോഗംസ്ക്രോൾ കംപ്രസ്സർ, കംപ്രസ്സറും മോട്ടോറും നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രവർത്തനം മോട്ടോർ നേരിട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ഇൻവെർട്ടറും മോട്ടോറും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഉയർന്ന താപനില സൃഷ്ടിക്കും, അതിനാൽ കംപ്രസ്സർ സക്ഷൻ റഫ്രിജറന്റിലൂടെ തണുപ്പിക്കുന്ന ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സറുകൾക്കുള്ള കംപ്രസ്സർ ഓയിൽ
കംപ്രസ്സർ ലോക്ക് ആകുന്നത് തടയാൻ, കംപ്രസ്സറിൽ കംപ്രസ്സർ സ്പെഷ്യൽ ഓയിൽ നിറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. കംപ്രസ്സർ സ്പെഷ്യൽ ഓയിലിനെ പ്രധാനമായും രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതായത് PAG ഓയിൽ, POE ഓയിൽ.
കംപ്രസർ ഓയിലിന്റെ ഉപയോഗത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, രണ്ട് തരം കംപ്രസർ ഓയിലുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം, PAG ഓയിലിന് വൈദ്യുതചാലകതയുണ്ട്, POE ഓയിലിന് ഇൻസുലേഷനുമുണ്ട് എന്നതാണ്.
ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന കംപ്രസ്സറിൽ PAG ഓയിൽ നിറച്ചിരിക്കുന്നു. HEV/PHEV/BEV വാഹനത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സർ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതിനാൽ, കുത്തിവച്ച കംപ്രസ്സർ ഓയിലിന് വൈദ്യുതചാലകതയുണ്ടെങ്കിൽ, സിസ്റ്റം അത് വാഹന ചോർച്ചയായി തെറ്റിദ്ധരിക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിർത്തുകയും ചെയ്യും, അതിനാൽ ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സർ ഇൻസുലേഷനോടുകൂടിയ POE ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സറുകൾക്കുള്ള മോട്ടോറുകളുടെ സംഗ്രഹം
ദിഇലക്ട്രിക് കംപ്രസർ ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, റോട്ടർ മെറ്റീരിയൽ ഒരു സ്ഥിരം കാന്തമാണ്, സ്റ്റേറ്ററിൽ 3 കോയിലുകൾ (U ഫേസ്, V ഫേസ്, W ഫേസ്) വൈൻഡിംഗ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, വൈൻഡിംഗ് വഴി ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് (3 ഫേസ്) ഒഴുകുമ്പോൾ, അത് ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കും. ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ടിലൂടെയുള്ള എസി കറന്റിന്റെ ഫ്ലോ പാത്ത് ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, കാന്തികക്ഷേത്രം വിപരീതമാക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ കാന്തികക്ഷേത്രം സ്ഥിരം മാഗ്നറ്റ് റോട്ടറിന്റെ ഭ്രമണത്തെ ബാധിക്കും.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-26-2023