ഗ്വാങ്ഡോംഗ് പോസുംഗ് പുതിയ എനർജി ടെക്നോളജി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്

  • ടിക്കോക്ക്
  • വാട്ട്സ്ആപ്പ്
  • twitter
  • ഫേസ്ബുക്ക്
  • ലിങ്ക്ഡ്ഇൻ
  • YouTube
  • ഇൻസ്റ്റാഗ്രാം
16608989364363

വാര്ത്ത

ഞങ്ങളുടെ പോസുങ് അൾട്രാ-ലോ താപനില എന്തൽപി ഹീറ്റ് പമ്പ് സിസ്റ്റം അവതരിപ്പിക്കുന്നു

ഞങ്ങൾ Anllpy-മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ചൂട്-പമ്പ് സിസ്റ്റം സ്വതന്ത്രമായിഉപയോക്താക്കളുടെ പ്രതികരണങ്ങൾ, ഫലങ്ങളുടെ ഉപയോഗം മികച്ചതാണ്. ഞങ്ങൾ കണ്ടുപിടുത്തം പ്രയോഗിക്കുന്നുസ്ഥിരീകരണം, ഒഇഎം വ്യവസായത്തിൽ ഞങ്ങൾ ബാച്ച് ഉപഭോക്താക്കൾ നേടിയിട്ടുണ്ട്.പേറ്റന്റുകൾമെച്ചപ്പെടുത്തിയ നീരാവി ഇംപക്ഷൻ കംപ്രസർ& 4 വഴി വാൽവ്.

ജോലി ചെയ്യുന്ന അവസ്ഥയിൽ R134A റഫ്രിജറന്റിനൊപ്പം സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് (evam.temp.-15 the, വാൽവ് 35 ° C, സൂപ്പർഹീറ്റ് 10 ° C), അത് അനുസരിച്ച് പ്രവൃത്തി വ്യവസ്ഥയാണ്"കുറഞ്ഞ താപനില താൻ പമ്പ് പ്രവർത്തന നിലയുടെ അവസ്ഥ" ദേശീയ നിലവാരത്തിലേക്ക്.എ / സി സിസ്റ്റം പി.ടി.സി ഹീറ്ററിനേക്കാൾ 3 മടങ്ങ് കൂടുതൽ ചൂട് നൽകുന്നു,COP 3.0.0.മിയേജ് ശ്രേണിയിൽ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ പരിധി വർദ്ധിപ്പിച്ചു20--25 ലെ പരിതസ്ഥിതിയിൽ 16.7%.

മെച്ചപ്പെടുത്തിയ നീരാവി കൂടി ഞങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുക, കൂടാതെ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ നീരാവി ഉൾപ്പെടുത്തുകകുത്തിവയ്പ്പ്കംപ്രർ, 4 വേ വാൽവ്, സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ബഹുഗ്രൂതക ഇന്റഗ്രേറ്റർഫ്ലാഷ് ഡ്രയർ, സഞ്ചിത, ഫിൽട്ടർ, വിപുലീകരണം വാൽവ് തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ..

23-11-10

പോസംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്തിയ നീരാവി ഇംപാക്ഷൻ കംപ്രസ്സർ ഒരു ദേശീയ കണ്ടുപിടുത്തത്തിനായി അപേക്ഷിച്ചു, ഇന്റർജേറ്റഡ് ഫോർവേ വാൽവ്

ബഹുമുഖ സംരംഗറും പേറ്റന്റുകൾക്കായി അപേക്ഷിച്ചു.

വർദ്ധിച്ച നീരാവി കുത്തിവയ്പ്പ് ഉൾപ്പെടെ മൂന്ന് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഈ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നുകംപ്രർ, സംയോജിത നാലൻ വഴി

വാൽവ്, മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ ഇന്റഗ്രേറ്റർ, ഇത് എന്തൽപി-മെച്ചപ്പെടുത്തൽ സംവിധാനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനമായി.

ഈ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, പാസഞ്ചർ കാർ എന്തൽപി-മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ചൂട് പമ്പ് സിസ്റ്റം രൂപം കൊള്ളുന്നു. പാർക്കിംഗ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, എഞ്ചിനീയറിംഗ്

വാഹന ബാറ്ററി ചാർജ്ജുകളിലും കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ കഴിവുകളിലെ കഴിവുകളിലും കുറയുന്നതിന്റെ പ്രശ്നം ലഘൂകരിക്കുന്നതിന് വാഹനമാണ് ഇൻവാൾപി-മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പമ്പ് സിസ്റ്റങ്ങൾ നിലവിൽ താപ മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

* ശരാശരി കോപ്പിന് 3.0 ന് മുകളിൽ എത്തിച്ചേരാം. 

* പിടിസിയേക്കാൾ 3 തവണ ചൂടാക്കൽ ശേഷി. 

* -20 ° C മുതൽ-25. C വരെ പരിതസ്ഥിതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 

* മണിക്കൂറിൽ 1.2 കിലോമീറ്റർ വൈദ്യുതി ലാഭിച്ചുവെന്ന് മൈലേജ് 16.7 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു. 

* പി.ടി.സി വാട്ടർ ചൂടാക്കൽ, ചൂട്-പമ്പ് സിസ്റ്റം ചൂട് താപനിലയിൽ വേഗത്തിലും സ്ഥിരതയോടും ചൂടാക്കുന്നു. 

* വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം -5 ° C ന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന താപനിലയിൽ ഡിഎടിസി ഹീറ്റർ മൊഡ്യൂളിനേക്കാൾ 50% കുറവാണ്

JF_01158


പോസ്റ്റ് സമയം: NOV-10-2023