ടെസ്ലയുടെ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ y കുറച്ചുകാലം വിപണിയിൽ ഉണ്ട്, സഹിഷ്ണുതയ്ക്കും, സഹിഷ്ണുതയ്ക്കും, യാന്ത്രിക ഡ്രൈവിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും പുറമേ, അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറയും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് താപ മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റവും പൊതുജനങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. വർഷങ്ങളുടെ മഴയും ശേഖരണത്തിനും ശേഷം, ടെസ്ല വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത താപ മാനേജുമെന്റ് സംവിധാനം വീട്ടിലും വിദേശത്തും ഗവേഷണ കേന്ദ്രമാണ്.
മോഡൽ Y താപ മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റം ടെക്നോളജി അവലോകനം
മോഡൽ Y താപ മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റം ഏറ്റവും പുതിയ ചൂട് പമ്പ് സാങ്കേതികത ഉപയോഗിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ഒരു എന്നറിയപ്പെടുന്നു"ഹീറ്റ് പമ്പ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം,"
ഈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടനാപരമായ സവിശേഷത, രണ്ട് ക്രൂ കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളിൽ കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് പിടിസിയുടെ പകരക്കാരനാണ്. അതേസമയം, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രൈസറുകളും ബ്ലോവറുകളും കാര്യക്ഷമതയില്ലാത്ത ചൂടും ഉണ്ട്, അത് മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിനും ചൂടിൽ നഷ്ടപരിഹാര മാർഗമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ ചൂട് പമ്പ് സിസ്റ്റവും കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു -30 ° C ന് സ്ഥിരമായും വിശ്വസനീയമായും പ്രവർത്തിക്കുക. യഥാർത്ഥ പരിശോധനയിൽ, ഈ ഡിസൈൻ ചൂട് പമ്പ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ശബ്ദവും വാഹനത്തിന്റെ എൻവിഎച്ച് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.
ഒരു സംയോജിത മാനിഫോൾഡ് മൊഡ്യൂൾ [2], ഒരു സംയോജിത വാൽവ് മൊഡ്യൂൾ ഉപയോഗിച്ച് മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ഉയർന്ന സംയോജനമാണ് മറ്റൊരു സവിശേഷത. മുഴുവൻ മൊഡ്യൂളിന്റെയും കാതൽ ഒരു എട്ട് വേ വാൽവ് ആണ്, ഇത് രണ്ട് നാല് വേ വാൽവുകളുടെ സംയോജനമായി കണക്കാക്കാം. മുഴുവൻ മൊഡ്യൂളും എട്ട് വേ വാൽവിന്റെ ആക്ഷൻ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുന്ന രീതി സ്വീകരിക്കുന്നതിനാൽ, ചൂട് പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ശീതീകരണത്തിന് വ്യത്യസ്ത സർക്യൂട്ടുകളിൽ ചൂട് കൈമാറാൻ കഴിയും.
പൊതുവേ, ടെസ്ല മോഡൽ വൈ ഹീറ്റ് പമ്പ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സംവിധാനം ഇനിപ്പറയുന്ന അഞ്ച് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ബാഷ്പീകരണ ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗിന് പുറമേ, ക്രൂ ക്യാബിൻ മൂടൽമഞ്ഞ്, മര്യാദൈൻമാർ, മറ്റ് ചെറിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് പുറമേ:
വ്യക്തിഗത ക്രൂ ക്യാബിൻ ചൂടാക്കൽ മോഡ്
ക്രൂ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് & ബാറ്ററി ഒരേസമയം ചൂടാക്കൽ മോഡ്
ക്രൂ കമ്പാർട്ട്മെന്റിന് ചൂടാക്കൽ, ബാറ്ററികൾക്ക് കൂളിംഗ് മോഡ് ആവശ്യമാണ്
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പുള്ളി ടോർസീഷൻ ആവേശം
മാലിന്യ താപ വീണ്ടെടുക്കൽ മോഡ്
മോഡൽ y ഹീറ്റമ്പ് പമ്പ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിയന്ത്രണ യുക്തിചൂട് പമ്പ് സിസ്റ്റം. അവരുടെ ബന്ധം ബെനോക്കിൽ സംഗ്രഹിക്കാം.
നിങ്ങൾ ടെസ്ലയുടെ ചൂട് പമ്പ് സിസ്റ്റം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അതിന്റെ ഹാർഡ്വെയർ വാസ്തുവിദ്യ സങ്കീർണ്ണമല്ലെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും, ചൂട് പമ്പ് സിസ്റ്റം മോഡലുകളുടെ ആഭ്യന്തര പ്രയോഗത്തേക്കാൾ വളരെ ലളിതമാണ്, എട്ട്വേ വാൽവ് (ഒക്ടോതറവ്). സോഫ്റ്റ്വെയർ നിയന്ത്രണത്തിലൂടെ, ഒരു ഡസൻ ഫംഗ്ഷനുകളുടെ ആപ്ലിക്കേഷനും ഒരു ഡസൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ഡ്രൈവർ മാത്രമേ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് താപനില നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ളൂ, അതിന്റെ ഇന്റലിജൻസ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ആഭ്യന്തര ഒയിസ്സിൽ നിന്ന് പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ടെസ്ല നേരിട്ട് ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദമുള്ള പി.ടി.സിയുടെ ഉപയോഗം നേരിട്ട് റദ്ദാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, തണുത്ത പ്രദേശങ്ങളിലെ കാർ അനുഭവം വളരെയധികം കുറയ്ക്കപ്പെടുമോ എന്ന് ഇപ്പോഴും പരിശോധിക്കേണ്ട സമയം ആവശ്യമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ -25-2023