ഗ്വാങ്‌ഡോങ് പോസുങ് ന്യൂ എനർജി ടെക്‌നോളജി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.

  • ടിക്ടോക്ക്
  • വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്
  • ട്വിറ്റർ
  • ഫേസ്ബുക്ക്
  • ലിങ്ക്ഡ്ഇൻ
  • യൂട്യൂബ്
  • ഇൻസ്റ്റാഗ്രാം
16608989364363

വാർത്തകൾ

പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സറിന്റെ വെളിപ്പെടുത്തൽ

വായനാ ഗൈഡ്

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഉദയത്തിനുശേഷം, ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സറുകൾ വലിയ മാറ്റങ്ങൾക്കും വിധേയമായിട്ടുണ്ട്: ഡ്രൈവ് വീലിന്റെ മുൻഭാഗം റദ്ദാക്കി, ഒരു ഡ്രൈവ് മോട്ടോറും ഒരു പ്രത്യേക നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂളും ചേർത്തു.

എന്നിരുന്നാലും, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ DC ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, മോട്ടോറിന്റെ സാധാരണവും സുസ്ഥിരവുമായ പ്രവർത്തനം നയിക്കണമെങ്കിൽ, ഡയറക്ട് കറന്റിനെ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റാക്കി മാറ്റാൻ നിങ്ങൾ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഇൻവെർട്ടർ) ഉപയോഗിക്കണം. അതായത്, കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിലെ വോൾട്ടേജ് കൺട്രോൾ ഉപകരണം വഴി, ഒരു നിശ്ചിത നിയമം അനുസരിച്ച് ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ പൾസ് മോഡുലേഷൻ കൺട്രോൾ വോൾട്ടേജ് ചേർക്കുന്നു.

ഡിസി ഹൈ വോൾട്ടേജ് കറന്റ് ഇൻവെർട്ടറിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ത്രീ-ഫേസ് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന്റെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും കംപ്രസ്സർ ഓടിക്കാൻ ആവശ്യമായ ടോർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുമായി ഔട്ട്‌പുട്ട് അറ്റത്ത് ത്രീ-ഫേസ് സൈനുസോയ്ഡൽ എസി കറന്റ് രൂപപ്പെടുന്നു.

 

H392b347988504d2988c4b1aa8175e606n.jpg_960x960

28സിസി/ആർ134എ/ഡിസി 48വി-600വി

കാഴ്ചയിൽ മാത്രം നോക്കിയാൽ, അതിനെ കംപ്രസ്സറുമായി ബന്ധപ്പെടുത്താൻ പ്രയാസമാണ്. എന്നാൽ അതിന്റെ ഹൃദയത്തിൽ, അല്ലെങ്കിൽ നമുക്ക് സുഹൃത്ത് ------ സ്ക്രോൾ കംപ്രസ്സറുമായി പരിചയമുണ്ട്.

കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷൻ, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, ദീർഘായുസ്സ്, ഭാരം കുറഞ്ഞത്, ഉയർന്ന വേഗത, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, ചെറിയ വലിപ്പം തുടങ്ങി നിരവധി ഗുണങ്ങൾ കാരണം, പുതിയ ഊർജ്ജ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കംപ്രസ്സർ

ഒരു സ്ക്രോൾ കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ രണ്ട് ഇന്റർമെഷിംഗ് വോർട്ടീസുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

ഒരു ഫിക്സഡ് സ്ക്രോൾ ഡിസ്ക് (ഫ്രെയിമിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു);

ഒരു കറങ്ങുന്ന സ്ക്രോൾ ഡിസ്ക് (ഒരു നിശ്ചിത സ്ക്രോൾ ഡിസ്കിന് ചുറ്റും ഒരു ചെറിയ ഭ്രമണ ചലനം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ നേരിട്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു). അവയുടെ രേഖകൾ ഒരേപോലെയായതിനാൽ, അവയെ 180° സ്തംഭിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, അതായത്, ഫേസ് ആംഗിൾ 180° വ്യത്യസ്തമാണ്.
640 -

വോർടെക്സ് ഡിസ്ക് ഓടിക്കാൻ ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ കറങ്ങുമ്പോൾ, ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് വഴി കൂളിംഗ് ഗ്യാസ് വോർടെക്സ് ഡിസ്കിന്റെ പുറം ഭാഗത്തേക്ക് വലിച്ചെടുക്കപ്പെടുന്നു. ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഭ്രമണത്തോടെ, ഫിക്സഡ് സ്ക്രോൾ ഡിസ്കിലെ ട്രാക്ക് അനുസരിച്ച് വോർടെക്സ് ഡിസ്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ചലിക്കുന്നതും സ്ഥിരവുമായ സ്ക്രോൾ ഡിസ്കുകൾ ചേർന്ന ആറ് ചന്ദ്രക്കലയുടെ ആകൃതിയിലുള്ള കംപ്രഷൻ അറകളിൽ തണുപ്പിക്കൽ വാതകം ക്രമേണ കംപ്രസ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഒടുവിൽ, കംപ്രസ് ചെയ്ത റഫ്രിജറേഷൻ വാതകം സ്ഥിരമായ സ്ക്രോൾ ഡിസ്കിന്റെ മധ്യ ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് വാൽവ് പ്ലേറ്റിലൂടെ തുടർച്ചയായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

വർക്കിംഗ് ചേമ്പർ പുറത്തു നിന്ന് അകത്തേക്ക് ക്രമേണ ചെറുതാകുന്നതിനാലും വ്യത്യസ്ത കംപ്രഷൻ അവസ്ഥകളിലായിരിക്കുന്നതിനാലും, അത് ഉറപ്പാക്കുന്നുസ്ക്രോൾ കംപ്രസ്സർതുടർച്ചയായി ശ്വസിക്കാനും കംപ്രസ് ചെയ്യാനും എക്സോസ്റ്റ് ചെയ്യാനും കഴിയും. കൂടാതെ സ്ക്രോൾ ഡിസ്ക് 9000 ~ 13000r/min വരെ വിപ്ലവം വരെ ഉപയോഗിക്കാം, വലിയ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് വാഹന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് റഫ്രിജറേഷന്റെ ആവശ്യകതകൾ ഉറപ്പാക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്.

കൂടാതെ, സ്ക്രോൾ കംപ്രസ്സറിന് ഒരു ഇൻടേക്ക് വാൽവ് ആവശ്യമില്ല, ഒരു എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ, ഇത് കംപ്രസ്സറിന്റെ ഘടന ലളിതമാക്കാനും എയർ വാൽവ് തുറക്കുമ്പോഴുള്ള മർദ്ദനഷ്ടം ഇല്ലാതാക്കാനും കംപ്രഷൻ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.


പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ-05-2023