കൊടും വേനൽക്കാലം വരുന്നു, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സ്വാഭാവികമായും "വേനൽക്കാല അവശ്യ" പട്ടികയിൽ ഒന്നാമതെത്തുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് ഒരു ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ആണ്, എന്നാൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന്റെ അനുചിതമായ ഉപയോഗം, "കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് രോഗം" ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം? പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന്റെ ശരിയായ ഉപയോഗം നേടൂ!
കാറിൽ ഉടൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഓണാക്കുക.
തെറ്റായ വഴി: സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുമ്പോൾ, കാറിനുള്ളിൽ നിന്ന് ബെൻസീൻ, ഫോർമാൽഡിഹൈഡ്, മറ്റ് അർബുദ പദാർത്ഥങ്ങൾ എന്നിവ പുറത്തുവരും. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് തുറക്കാൻ നിങ്ങൾ കാറിൽ കയറിയാൽ, പരിമിതമായ സ്ഥലത്ത് ആളുകൾ ഈ വിഷവാതകങ്ങൾ ശ്വസിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ശരിയായ രീതി: കാറിൽ കയറിയ ശേഷം, ആദ്യം വായുസഞ്ചാരത്തിനായി വിൻഡോ തുറക്കണം, വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത ശേഷം, ആദ്യം ബ്ലോവർ തുറക്കണം, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യരുത് (എ/സി ബട്ടൺ അമർത്തരുത്); ബ്ലോവർ 5 മിനിറ്റ് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് തുറക്കുക.എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കൂളിംഗ്,ഈ സമയത്ത്, ജനൽ തുറന്നിരിക്കണം, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഒരു മിനിറ്റ് തണുപ്പിക്കണം, തുടർന്ന് ജനൽ അടയ്ക്കണം.
എയർ കണ്ടീഷണറിന്റെ ദിശ ക്രമീകരിക്കുക
തെറ്റായ വഴി: ചില ഉടമകൾ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന്റെ ദിശ ക്രമീകരിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധിക്കുന്നില്ല, ഇത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന്റെ മികച്ച ഫലത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല.
ശരിയായ മാർഗം: ചൂടുള്ള വായു ഉയരുകയും തണുത്ത വായു വീഴുകയും ചെയ്യുന്നതിന്റെ നിയമം നിങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തണം, തണുത്ത വായു ഓണാക്കുമ്പോൾ വായു പുറത്തേക്ക് വിടുന്ന ഭാഗം മുകളിലേക്ക് തിരിക്കുക, ചൂടാക്കൽ ഓണാക്കുമ്പോൾ വായു പുറത്തേക്ക് വിടുന്ന ഭാഗം താഴേക്ക് തിരിക്കുക, അങ്ങനെ മുഴുവൻ സ്ഥലത്തിനും മികച്ച ഫലം ലഭിക്കും.
എയർ കണ്ടീഷണർ വളരെ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ വയ്ക്കരുത്.
തെറ്റായ വഴി: പലരും സജ്ജമാക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നുഎയർ കണ്ടീഷനിംഗ് താപനിലവേനൽക്കാലത്ത് താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കും, പക്ഷേ താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കുകയും പുറം ലോകം തമ്മിലുള്ള താപനില വ്യത്യാസം വലുതായിരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ജലദോഷം പിടിപെടാൻ എളുപ്പമാണെന്ന് അവർക്കറിയില്ല.
ശരിയായ രീതി: മനുഷ്യശരീരത്തിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ താപനില 20 ° C മുതൽ 25 ° C വരെയാണ്, 28 ° C ൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ആളുകൾക്ക് ചൂട് അനുഭവപ്പെടും, 14 ° C ന് താഴെയാണെങ്കിൽ, ആളുകൾക്ക് തണുപ്പ് അനുഭവപ്പെടും, അതിനാൽ കാറിലെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് താപനില 18 ° C നും 25 ° C നും ഇടയിൽ നിയന്ത്രിക്കണം.
ആന്തരിക ലൂപ്പ് മാത്രം തുറക്കുക
തെറ്റായ വഴി: വേനൽക്കാലത്ത് കാർ കൊടും വെയിലിൽ ദീർഘനേരം പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, ചില ഉടമകൾഎയർ കണ്ടീഷനിംഗ്കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത ഉടൻ തന്നെ ഇന്റേണൽ സൈക്കിൾ തുറക്കുക, ഇത് കാറിലെ താപനില വേഗത്തിൽ കുറയാൻ കാരണമാകുമെന്ന് കരുതി. എന്നാൽ കാറിനുള്ളിലെ താപനില കാറിന് പുറത്തുള്ള താപനിലയേക്കാൾ കൂടുതലായതിനാൽ ഇത് നല്ലതല്ല.
ശരിയായ രീതി: കാറിൽ കയറുമ്പോൾ, ആദ്യം വായുസഞ്ചാരത്തിനായി വിൻഡോ തുറക്കണം, തുടർന്ന് ചൂട് വായു പുറന്തള്ളാൻ ബാഹ്യ രക്തചംക്രമണം തുറക്കണം, തുടർന്ന് കാറിലെ താപനില കുറഞ്ഞതിനുശേഷം ആന്തരിക രക്തചംക്രമണത്തിലേക്ക് മാറണം.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് വെന്റിലേഷൻ പൈപ്പുകൾ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുന്നില്ല.
തെറ്റായ വഴി: ചില ഉടമകൾക്ക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പ്രഭാവം നല്ലതല്ലാത്തതുവരെ, കാറിലെ ദുർഗന്ധം വർദ്ധിക്കുന്നത് വരെ, വൃത്തിയാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എപ്പോഴും കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരും.എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്ദിവസേനയുള്ള ഡ്രൈവിംഗിൽ, പൊടിപടലങ്ങളും കാറ്റ്കാറ്റിംഗും കാരണം ഈ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കാറിലെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പൈപ്പിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ബാക്ടീരിയകൾ വളരാൻ കാരണമാവുകയും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പൂപ്പൽ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പൈപ്പ് പതിവായി വൃത്തിയാക്കണം.
ശരിയായ മാർഗം: രോഗം പടരാതിരിക്കാൻ എയർകണ്ടീഷണർ പതിവായി അണുവിമുക്തമാക്കാനും വൃത്തിയാക്കാനും ദുർഗന്ധം നീക്കം ചെയ്യാനും ഒരു പ്രത്യേക എയർ ഡക്റ്റ് ക്ലീനിംഗ് ലായനി ഉപയോഗിക്കുക.
തീർച്ചയായും, ശരിയായ ഉപയോഗത്തിനും കഴിവുകൾക്കും പുറമേ, പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനും, മറ്റ് ഘടകങ്ങളെപ്പോലെ, ഉടമയുടെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമാണ്, അതുവഴി അതിന് പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയോടെ പ്രവർത്തിക്കാനും, നമുക്ക് തണുപ്പും ആരോഗ്യകരവുമായ ഒരു ഇന്റീരിയർ അന്തരീക്ഷം നൽകാനും, തണുപ്പും സന്തോഷവും ആരോഗ്യകരവുമായ ഒരു വേനൽക്കാലം ആസ്വദിക്കാനും കഴിയും.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-02-2023