വാർത്ത - ഓട്ടോമോട്ടീവ് തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് മാർക്കറ്റിൻ്റെ നിലവിലെ സാഹചര്യം

ഗാർഹിക നവോർജ്ജത്തിൻ്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയും വലിയ വിപണി ഇടവും പ്രാദേശിക താപ മാനേജ്‌മെൻ്റ് മുൻനിര നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് പിടിച്ചുനിൽക്കാനുള്ള ഒരു ഘട്ടം നൽകുന്നു.

നിലവിൽ, കുറഞ്ഞ താപനില കാലാവസ്ഥയാണ് ഏറ്റവും വലിയ പ്രകൃതി ശത്രുവായി കാണപ്പെടുന്നത്ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ,ശീതകാല സഹിഷ്ണുത കിഴിവുകൾ ഇപ്പോഴും വ്യവസായത്തിൽ സാധാരണമാണ്. കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ബാറ്ററിയുടെ പ്രവർത്തനം കുറയുന്നു, പ്രകടനം കുറയുന്നു, മറ്റൊന്ന് ഊഷ്മള എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കും എന്നതാണ് പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്ന്.

നിലവിലുള്ള ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ മുന്നേറ്റത്തിന് മുമ്പ്, കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള ബാറ്ററി ലൈഫിലെ യഥാർത്ഥ വിടവ് തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റമാണെന്ന് വ്യവസായ വീക്ഷണമുണ്ട്.

പ്രത്യേകിച്ചും, തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് വ്യവസായത്തിലെ സാങ്കേതിക വഴികളും കളിക്കാരും എന്തൊക്കെയാണ്? പ്രസക്തമായ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എങ്ങനെ വികസിക്കും? വിപണിയുടെ ശേഷി എന്താണ്? പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച പകരത്തിനുള്ള അവസരങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

മൊഡ്യൂൾ ഡിവിഷൻ അനുസരിച്ച്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ കാബിൻ തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ്, ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ്, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഹീറ്റ് പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ PTC? കാർ കമ്പനി: എനിക്ക് അവയെല്ലാം വേണം

എഞ്ചിൻ ഹീറ്റ് സ്രോതസ്സ് ഇല്ലാതെ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ചൂട് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് "വിദേശ സഹായം" തേടേണ്ടതുണ്ട്. നിലവിൽ, PTC, ഹീറ്റ് പമ്പ് എന്നിവയാണ് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രധാന "വിദേശ സഹായം".

പിടിസി എയർ കണ്ടീഷനിംഗിൻ്റെയും ഹീറ്റ് പമ്പ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗിൻ്റെയും തത്വം വ്യത്യസ്തമാണ്, പ്രധാനമായും പിടിസി ചൂടാക്കൽ "ഉൽപാദന ചൂട്" ആണ്, അതേസമയം ചൂട് പമ്പുകൾ താപം ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ ചൂട് "പോർട്ടറുകൾ" മാത്രം.

PTC-യുടെ ഏറ്റവും വലിയ ബഗ് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗമാണ്. ഹീറ്റ് പമ്പ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന് കൂടുതൽ ഊർജ്ജ-കാര്യക്ഷമമായ രീതിയിൽ ചൂടാക്കലിൻ്റെ പ്രഭാവം നേടാൻ കഴിയുമെന്ന് തോന്നുന്നു.

പ്രധാന ശക്തി: സംയോജിത ചൂട് പമ്പ്

പൈപ്പിംഗ് ലളിതമാക്കുന്നതിനും തെർമൽ മാനേജ്‌മെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സ്പേസ് ഫൂട്ട്പ്രിൻ്റ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും, മോഡൽ Y-യിൽ ടെസ്‌ല ഉപയോഗിക്കുന്ന എട്ട്-വഴി വാൽവ് പോലെയുള്ള സംയോജിത ഘടകങ്ങൾ ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്. എട്ട്-വഴി വാൽവ് തെർമൽ മാനേജ്‌മെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങളെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, കൃത്യമായി തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം വർക്കിംഗ് മോഡിൻ്റെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം നേടുന്നതിന് ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിലൂടെ ഓരോ ഘടകത്തിൻ്റെയും പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

"നൂറ്റാണ്ടുകൾ പഴക്കമുള്ള സ്റ്റോർ" : ഇൻ്റർനാഷണൽ ടയർ1 സജീവമായി വിപണി പിടിക്കുന്നു

വളരെക്കാലമായി, അന്തർദേശീയ മുൻനിര സംരംഭങ്ങൾ വാഹന പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ പ്രക്രിയയിലെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ മൊത്തത്തിൽ ശക്തമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.താപ മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റംവികസന ശേഷി, അതിനാൽ അവർക്ക് സിസ്റ്റം സംയോജനത്തിൽ ശക്തമായ സാങ്കേതിക നേട്ടങ്ങളുണ്ട്.

നിലവിൽ, തെർമൽ മാനേജ്‌മെൻ്റ് വ്യവസായത്തിൻ്റെ ആഗോള വിപണി വിഹിതം കൂടുതലും വിദേശ ബ്രാൻഡുകളായ ഡെൻസോ, ഹാൻ, MAHle, Valeo എന്നീ നാല് "ഭീമന്മാർ" ചേർന്ന് ആഗോള ഓട്ടോമോട്ടീവ് തെർമൽ മാനേജ്‌മെൻ്റ് വിപണിയുടെ 50% ത്തിലധികം വരും.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൻ്റെ വൈദ്യുതീകരണ പ്രക്രിയയുടെ ത്വരിതഗതിയിൽ, ഫസ്റ്റ്-മൂവർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും മാർക്കറ്റ് ഫൗണ്ടേഷൻ്റെയും പ്രയോജനത്തോടെ, ഭീമന്മാർ പരമ്പരാഗത ഓട്ടോമോട്ടീവ് തെർമൽ മാനേജ്‌മെൻ്റ് ഫീൽഡിൽ നിന്ന് ക്രമേണ പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ തെർമൽ മാനേജ്‌മെൻ്റ് രംഗത്തേക്ക് പ്രവേശിച്ചു.

വൈകി വരുന്നവർ: ഘടക-സിസ്റ്റം സംയോജനം, ആഭ്യന്തര ടയർ2 അപ്‌ഡിമൻഷൻ പ്ലേ

സാൻഹുവയുടെ വാൽവ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, Aotecar ൻ്റെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ, Yinlun ൻ്റെ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ, Kelai മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പൈപ്പ്ലൈൻ തുടങ്ങിയ താപ മാനേജ്മെൻറ് ഭാഗങ്ങളിൽ ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് കൂടുതൽ പക്വമായ ഒറ്റ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുണ്ട്.

പ്രാദേശിക ബദൽ അവസരങ്ങൾ

2022-ൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വ്യവസായം സ്ഫോടനാത്മകമായ വളർച്ച തുടരുന്നു. വൈദ്യുതീകരണത്തിൻ്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം നിരവധി ഉപവിഭാഗങ്ങൾക്ക് കാരണമായി, പുതിയ ഊർജ്ജ താപ മാനേജ്മെൻ്റ് വ്യവസായം ഉൾപ്പെടെ നിരവധി വിപണികളിലേക്ക് വലിയ അവസരങ്ങളും വർദ്ധനവും കൊണ്ടുവന്നു.

2025 ആകുമ്പോഴേക്കും ആഗോള പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് വിപണി 120 ബില്യൺ യുവാനിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അവയിൽ, ആഭ്യന്തര ന്യൂ എനർജി പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾ തെർമൽ മാനേജ്‌മെൻ്റ് വ്യവസായ വിപണി ഇടം 75.7 ബില്യൺ യുവാൻ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

വൈദ്യുതീകരണത്തിൻ്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം നിരവധി ഉപവിഭാഗങ്ങൾക്ക് കാരണമായി, പുതിയ ഊർജ്ജ താപ മാനേജ്മെൻ്റ് വ്യവസായം ഉൾപ്പെടെ നിരവധി വിപണികളിലേക്ക് വലിയ അവസരങ്ങളും വർദ്ധനവും കൊണ്ടുവന്നു.

വിദേശ നിർമ്മാതാക്കളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ആഭ്യന്തര പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് കൂടുതൽ പ്രാദേശിക പിന്തുണയും സ്കെയിൽ ഫലവുമുണ്ട്.

പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-23-2023