ആഭ്യന്തര പുതിയ energy ർജ്ജവും വൻ വിപണി ഇടവും അതിവേഗം വളരുന്നതും പ്രാദേശിക താപനേത്രമായ മാനേജ്മെന്റ് പ്രമുഖ നിർമ്മാതാക്കൾക്കുള്ള ഒരു വേദിയും നൽകുന്നു.
നിലവിൽ, കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള കാലാവസ്ഥ ഏറ്റവും വലിയ സ്വാഭാവിക ശത്രുവായി തോന്നുന്നുവൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ,ഒപ്പം ശീതകാല സഹിഷ്ണുത കിഴിവുകളും ഇപ്പോഴും വ്യവസായത്തിലെ മാനദണ്ഡമാണ്. കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ബാറ്ററിയുടെ പ്രവർത്തനം കുറയുന്നത്, പ്രകടനം കുറയുന്നു, മറ്റൊന്ന് warm ഷ്മള എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപയോഗം വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കും.
നിലവിലുള്ള ബാറ്ററി ടെക്നോളജിയിലെ മുന്നേറ്റത്തിന് മുമ്പ് ഒരു വ്യവസായ കാഴ്ചയുണ്ട്, കുറഞ്ഞ താപനില ബാറ്ററി ജീവിതത്തിലെ യഥാർത്ഥ വിടവ് തെർമൽ മാനേജുമെന്റ് സംവിധാനമാണ്.
പ്രത്യേകിച്ചും, താപ മാനേജുമെന്റ് വ്യവസായത്തിലെ സാങ്കേതിക റൂട്ടുകളും കളിക്കാരും എന്തൊക്കെയാണ്? പ്രസക്തമായ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എങ്ങനെ വികസിക്കും? വിപണിയുടെ ശേഷി എന്താണ്? പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച പകരക്കാരന്റെ അവസരങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
മൊഡ്യൂൾ ഡിവിഷൻ അനുസരിച്ച്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് താപ മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ ക്യാബിൻ താപ മാനേജുമെന്റ്, ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജുമെന്റ്, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ തെർമൽ മാനേജുമെന്റ് മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ചൂട് പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പിടിസി? കാർ കമ്പനി: എനിക്ക് അവയെല്ലാം വേണം
എഞ്ചിൻ ചൂട് ഉറവിടം ഇല്ലാതെ, പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ചൂട് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ "വിദേശ സഹായം" തേടേണ്ടതുണ്ട്. നിലവിൽ, പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രധാന "വിദേശ സഹായം" ആണ് പിടിക്ക്, ചൂട് പമ്പ്.
പി.ടി.സി എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഹീറ്റ് പമ്പ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് എന്നിവയുടെ തത്വം പ്രധാനമായും അതിൽ വ്യത്യസ്തമാണ് "പ്രധാന ചൂട്" എന്നത് പ്രധാനമായും "പ്രധാന പമ്പുകൾ ചൂട് ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ" പോർട്ടർമാർ "മാത്രമാണ്.
പി.ടി.സിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ബഗ് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗമാണ്. കൂടുതൽ energy ർജ്ജ-കാര്യക്ഷമമായ രീതിയിൽ ചൂടാക്കുന്നതിന്റെ ഫലം ചൂട് പ്രാബല്യം നേടാൻ ചൂട് പമ്പ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന് കഴിയും.
പ്രധാന ശക്തി: സംയോജിത ഹീറ്റ് പമ്പ്
പൈപ്പിംഗ് ലഘുവൽക്കരിക്കാനും താപ മാനേജുമെന്റ് സംവിധാനത്തിന്റെ സ്പേസ് കാൽപ്പാടുകൾ കുറയ്ക്കാനും, സംയോജിത yesla ഉപയോഗിക്കുന്ന എട്ട് വേ വാൽവ് താപ മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങളെ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു, ഒപ്പം കൃത്യമായി തെർമൽ മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റം വർക്കിംഗ് മോഡിന്റെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം നേടുന്നതിന് ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
"നൂറ്റാണ്ട് പഴയ സ്റ്റോർ": അന്താരാഷ്ട്ര ടിയർ 1 കമ്പോളത്തെ സജീവമായി പിടിച്ചുപറ്റി
വളരെക്കാലമായി, അന്താരാഷ്ട്ര പ്രമുഖ സംരംഭങ്ങൾ വാഹന പൊരുത്തത്തിന്റെ പ്രക്രിയയിലെ പ്രധാന കോർ ഘടകങ്ങൾ മാസ്റ്റേഴ്സ് ചെയ്യുകയും മൊത്തത്തിൽ ശക്തമാവുകയും ചെയ്തുതാപ മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റംവികസന ശേഷി, അതിനാൽ അവർക്ക് സിസ്റ്റം സംയോജനത്തിൽ ശക്തമായ സാങ്കേതിക ഗുണങ്ങളുണ്ട്.
നിലവിൽ, താപ മാനേജുമെന്റ് വ്യവസായത്തിന്റെ ആഗോള വിപണി വിഹിതം കൂടുതലും വിദേശ ബ്രാൻഡുകളാണ്, ഡെൻസോ, ഹാൻ, മഹലെ, വലയ്യോ നാല് "രാക്ഷസന്മാർ" എന്നിവരാണ്.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ വൈദ്യുതീകരണ പ്രക്രിയയുടെ ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ, ഫസ്റ്റ്-മൂവർ ടെക്നോളജി, മാർക്കറ്റ് ഫ .ണ്ടേഷൻ എന്നിവയുടെ നേട്ടത്തോടെ, പരമ്പരാഗത ഓട്ടോമോട്ടീവ് താപ മാനേജുമെന്റ് ഫീൽഡിൽ നിന്നുള്ള പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന ഷ്മള മാനേജുമെന്റിന്റെ ഫീൽഡിൽ രാക്ഷസന്മാർ ക്രമേണ പ്രവേശിച്ചു.
മുകളിലുള്ള ലാറ്റെകോമർമാർ: ഘടക-സിസ്റ്റം സംയോജനം, ആഭ്യന്തര ടിയർ 2 അപ്ഡേറ്റ് പ്ലേ
ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് പ്രധാനമായും താപ മാനേജുമെന്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ചില പക്വതയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉണ്ട്, സഞ്ഹ്വയുടെ വാൽവ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, അയോടെക്കറുടെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രലർ, ഏലകാന്റെ ചൂട് കൈമാറ്റം, കേലായ് മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ എന്നിവയുടെ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉയർന്ന മർദ്ദം പൈപ്പ്ലൈൻ.
പ്രാദേശിക ബദൽ അവസരങ്ങൾ
2022-ൽ പുതിയ energy ർജ്ജ വ്യവസായം സ്ഫോടനാത്മക വളർച്ച അനുഭവിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വൈദ്യുതീകരണത്തിന്റെ വികസനം നിരവധി ഉപവിഭാഗങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും പുതിയ energy ർജ്ജ താപ മാനേജുമെന്റ് വ്യവസായം ഉൾപ്പെടെ ധാരാളം അവസരങ്ങളും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
2025 ആയപ്പോഴേക്കും ആഗോള പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന മാനേജുമെന്റ് മാർക്കറ്റ് 120 ബില്യൺ യുവാനിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അവരുടെ ഇടയിൽ, ആഭ്യന്തര പുതിയ എനർജി പാസഞ്ചർ വെമൽ മാനേജുമെന്റ് വ്യവസായ വ്യവസായ വ്യവസായം 75.7 ബില്യൺ യുവാനിൽ എത്തും.
വൈദ്യുതീകരണത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം നിരവധി ഉപവിഭാഗങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും പുതിയ energy ർജ്ജ താപ മാനേജുമെന്റ് വ്യവസായം ഉൾപ്പെടെ നിരവധി വിപണികളിലേക്ക് വലിയ അവസരങ്ങളും ഇൻക്രിപ്പുകളും നൽകുകയും ചെയ്തു.
2025 ആയപ്പോഴേക്കും ആഗോള പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന മാനേജുമെന്റ് മാർക്കറ്റ് 120 ബില്യൺ യുവാനിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അവരുടെ ഇടയിൽ, ആഭ്യന്തര പുതിയ എനർജി പാസഞ്ചർ വെമൽ മാനേജുമെന്റ് വ്യവസായ വ്യവസായ വ്യവസായം 75.7 ബില്യൺ യുവാനിൽ എത്തും.
വിദേശ നിർമ്മാതാക്കളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ആഭ്യന്തര പുതിയ energy ർജ്ജം തെർമൽ മാനേജുമെന്റ് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് കൂടുതൽ പ്രാദേശിക പിന്തുണയും സ്കെയിൽ പ്രഭാവവും ഉണ്ട്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ -32-2023