ഓട്ടോമൊബൈൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ കംപ്രസ്സറിന്റെ വേരിയബിൾ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി

രണ്ട് പ്രധാന Out ട്ട്പുട്ട് താപനില നിയന്ത്രണ രീതികളും അവയുടെ സവിശേഷതകളും

നിലവിൽ, മെയിൻസ്ട്രീം യാന്ത്രിക നിയന്ത്രണ രീതി, വ്യവസായത്തിൽ രണ്ട് പ്രധാന തരങ്ങളുണ്ട്: മിശ്രിത ഡാംപർ തുറക്കൽ, വേരിയബിൾ ഡിലാർമെന്റ് അഡ്മിൻമെന്റ് മോഡ് എന്നിവയുടെ യാന്ത്രിക നിയന്ത്രണം.

ഹൈബ്രിഡ് ഡാംപിന്റെ ഓപ്പണിംഗിന്റെ യാന്ത്രിക നിയന്ത്രണം
ഒരു വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യുന്ന താപനിലയെ വളച്ചൊടിക്കാൻ ഈ സമ്മിംഗ് ഡാംപർ ആരംഭിക്കുന്ന രീതി "മിക്സിംഗ് നാശത്തിന്റെ ഓപ്പണിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുക എന്ന രീതി ഈ നിയന്ത്രണ മോഡിന്റെ വൈകല്യങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

1. പതിവായികംപ്രർ എഞ്ചിൻ output ട്ട്പുട്ട് ശക്തിയുടെ സ്ഥിരതയ്ക്ക് വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.

2. ശക്തമായ റിഫ്റ്ററേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന കുറഞ്ഞ റിഫ്റ്റിജറേഷൻ അവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുക, വാസ്തവത്തിൽ അത് കലർത്തേണ്ടതുണ്ട്, വാസ്തവത്തിൽ ഒരു വലിയ ശക്തി പാഴാക്കപ്പെടും.

3. യാന്ത്രിക എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് താപനിലയിൽ തുടർച്ചയായി ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിൽ വളരെ ഉയർന്ന ഡ്യൂറബിലിറ്റിയും ഉയർന്ന മോട്ടോർ പരാജയ നിരക്ക് ആവശ്യമാണ്.

വേരിയബിൾ സ്ഥാനചലന കംപ്രസ്സറിന്റെ ക്രമീകരണ മോഡ്

"വേരിയബിൾ ഡിപ്രസ്മെന്റ് കംപ്രസ്സർ അഡ്ജസ്റ്റൻമെന്റ് മോഡ്" വേരിയബിൾ സ്ഥാനചലനത്തിലൂടെയാണ്കംപ്രർ ശീതീകരിച്ച മാറ്റ നിയന്ത്രണം, തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി .ട്ട്പുട്ട് നേടുന്നതിന്. അതിന്റെ പ്രശ്നങ്ങൾ പ്രധാനമായും വേരിയബിൾ സ്ഥാനചലനത്തിന്റെ ഉയർന്ന ചിലവിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല യാന്ത്രിക നിയന്ത്രണ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സംവിധാനങ്ങളുള്ള അടിസ്ഥാന മോഡലുകൾക്ക് ഓട്ടോമേഷൻ സിസ്റ്റം പരിവർത്തനം നടത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.